Un sopralluogo per fare il punto sul potenziamento delle autostrade in Toscana. Un piano da 7 miliardi di euro, di cui sono già state eseguite opere per 4, che ha come obiettivo quello di migliorare non solo l’esperienza di viaggio, ma anche l’inserimento del tracciato originario della A1 nel contesto paesaggistico e ambientale del territorio.
Il sopralluogo ha visto la partecipazione, tra gli altri, del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini e del Presidente della Regione Toscana Eugenio Giani. Per Autostrade per l’Italia, la Presidente Elisabetta Oliveri e l’Amministratore delegato Roberto Tomasi. Al centro l’avanzamento del potenziamento delle autostrade toscane e le lavorazioni attualmente in corso nell’ambito del lotto 2 dell’ampliamento tra Firenze Sud e Incisa. Area che vede al momento circa 250 persone, tra tecnici e maestranze, impegnate per la realizzazione delle opere (350 al picco). Nel complesso, il potenziamento di questo tratto costerà 500 milioni di euro. Sul tratto ci sono 60.000 transiti giornalieri, notevolmente superiori alla media di rete ASPI (+36%). Al termine degli interventi il potenziamento permetterà risparmi per oltre 600.000 ore l’anno.
Nel dettaglio il progetto prevede ulteriori 12,5 km di nuova terza corsia, alternando ampliamenti in sede con interventi fuori sede in carreggiata Sud, in corrispondenza del colle di San Donato. All’interno del cantiere del lotto 2, visitato dalla delegazione, è prevista inoltre la realizzazione della nuova galleria San Donato. E del viadotto Ribuio, oltre all’installazione di 16 km di barriere a protezione acustica.
La nuova galleria San Donato coprirà circa 960 metri. Lo scavo, che verrà avviato entro il mese di luglio, prevede l’avanzamento parallelo da entrambi gli imbocchi per ottimizzare i tempi di esecuzione. Attualmente sono in corso le attività necessarie all’avvio dello scavo. Nell’ambito del piano sono inoltre previste opere a beneficio del territorio come la piantumazione di alberi e arbusti, la realizzazione di piste ciclopedonali. E attività di riqualificazione del patrimonio culturale del territorio, oltre a interventi per il miglioramento della viabilità cittadina.
La piena operatività del cantiere di Incisa prosegue in parallelo con le attività sui restanti grandi interventi previsti nell’ambito del piano delle autostrade toscane. Si tratta della A11 Firenze-Pistoia, della A1 Incisa-Valdarno e dalla riqualifica delle carreggiate esistenti della A1 tra Barberino e Firenze Nord in direzione Nord. Autostrade per l’Italia ha infatti voluto anticipare le prime attività con l’obiettivo di entrare nel pieno della fase realizzativa dei progetti una volta completato l’iter autorizzativo.
“In Toscana – afferma Roberto Tomasi, Amministratore delegato di Autostrade per l’Italia – stiamo portando avanti una parte ingente del nostro piano nazionale. Si tratta di un’azione imprescindibile, nell’ottica della sostenibilità del viaggio e della crescita dei territori. Occasioni come quella di oggi – conclude l’Ad Tomasi – sono molto importanti poiché ci consentono di illustrare alla cittadinanza, oltre che alle istituzioni presenti, il grande lavoro portato avanti giorno dopo giorno”.
