“I lavori richiederanno un anno e mezzo, dice il presidente di Toscana Aeroporti. “L’obiettivo è quello di avere la nuova pista dal 2020 e con qualche mese di ritardo anche il nuovo terminal” aggiunge  Roberto Naldi, vicepresidente di Toscana Aeroporti e presidente di Corporacion America.
Per il potenziamento dell’aeroporto di Firenze, “la nuova direttiva Via parla di tempi contingentati in 60 giorni. Abbiamo consegnato a metĂ ottobre la documentazione tecnica ad Enac, e ci aspettiamo che nelle prossime settimane la Via arrivi. Poi ci sarĂ la Conferenza di servizio che ha anche questa tempi contingentati per legge” e “ci aspettiamo che prima dell’estate ci arrivino tutti i permessi. I lavori richiederanno un anno e mezzo”. Lo ha detto il presidente di Toscana Aeroporti Marco Carrai
“L’aeroporto di Firenze  migliorerĂ l’ambiente circostante. Solo grazie ad esso finalmente si farĂ il Parco della piana fiorentina perchĂ© senza le risorse che metteremo per fare le opere complementari, collaterali e di miglioramento ambientale probabilmente il parco non vedrebbe mai la luce” ha ggiunto Carrai.
“La via è chiaramente il primo step – ha sottolineato Carrai -, anche dal punto di vista mediatico perchĂ© va a certificare che l’aeroporto si può fare anche dal punto di vista ambientale con tutti quelle che sono le prescrizioni del caso”.
“Il nostro gruppo – ha sottolineato – detiene 56 aeroporti nel mondo tra i quali quello delle Galapagos, ovvero il sito naturalistico piĂą importante al mondo e forse il meglio protetto. Se siamo riusciti a fare l’aeroporto delle Galapagos dobbiamo forse non riuscire a fare quello di Firenze? Penso proprio di no”.