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Trentuno anni fa, la sera del 10 aprile 1991, c’era una terza nave coinvolta nelle manovre che portarono all’incidente del traghetto Moby Prince, scontratosi con la petroliera Agip Abruzzo al largo del porto di Livorno. La relazione finale della commissione parlamentare d’inchiesta presieduta da Andrea Romano, scrive una nuova verità sulla tragedia che provocò la morte di 140 persone dopo 13 mesi di ricostruzioni scientifiche