Tramvia: scoppia la polemica, linea 2 nuovi ritardi

Redazione2

6 anni fa

Scoppia la polemica sulla linea 2 di cui è stata nuovamente rimandata l’apertura. Per Fi e FdI è abbastanza per screditare il sindaco: “Sulla tramvia Nardella ha scommesso la propria credibilità ed ha perso”, dal partito democratico risponde Bassi: “No lezioni da chi fa solo polemiche”. Nardella dichiara: “La destra non vuole la tramvia”.

“Non siamo in grado di riprendere i lavori senza certezze di chi paga lavori eseguiti e lavori futuri, ma siamo pronti a intervenire nel momento in cui ci danno queste certezze”. Lo ha affermato Vincenzo Di Nardo, presidente di Gst, a nome delle imprese del subappalto dei lavori per la realizzazione della linea 2 della tramvia di Firenze (Consorzio Stabile Gst, Calenzano Asfalti, Jacini Srl, Ies Fratelli Massai, Varvarito Lavori), di cui è incaricata Grandi Lavori Fincosit. “Il Comune sta cercando di dare un contributo”, ha aggiunto.

“Noi non abbiamo incassato i lavori fatti dal 1 agosto 2017 in poi”, ha spiegato Di Nardo, parlando ai cronisti davanti ai cantieri di viale Belfiore “nonostante che abbiamo pagato gli operai a 30 giorni e il gasolio a 60 giorni. Venti giorni fa è stato fatto il pagamento di luglio e agosto grazie all’intervento di Tram Spa che per delega ci ha pagato. Il 4 luglio è stato fatto un bonifico per pagare le lavorazioni fino al 31 dicembre, ma non ha avuto buon esito. Il 6 luglio Glf ha inviato una comunicazione dicendo che era entrata in concordato preventivo, e quindi che non era possibile che Tram Spa pagasse per delega niente”

Arrivano gli attacchi da Cellai, capogruppo di Forza Italia a palazzo Vecchio, e Mugnai, deputato e coordinatore regionale del partito azzurro: “Incapacità, approssimazione o azzardo? Comunque sia andata, qualcuno ha sbagliato e dovrebbe dimettersi”

“Com’è possibile che il 10 di luglio, a poco più di un mese dal previsto avvio della linea, si scopra che la ditta che deve pagare i subappalti è in ginocchio e non ce la farà a onorare i suoi impegni, tanto da aver richiesto il concordato in continuità? Com’è possibile che fino a un mese fa l’assessore Giorgetti sostenesse che il 30 agosto il tram sarebbe partito, quando oggi si scopre che partire a Natale sarebbe un miracolo? Che ci sia stata incapacità, approssimazione o azzardo, qualcuno oggi dovrebbe dimettersi. Una cosa è certa: nei confronti dei fiorentini è mancata totalmente la trasparenza, perché non vogliamo pensare che il Comune non fosse a conoscenza delle difficoltà di Glf e di quali potessero essere le conseguenze sui lavori”. Questa la dichiarazione di Jacopo Cellai, insieme all’On. Stefano Mugnai.

“Le parole del Sindaco di Firenze riportate oggi dalla stampa sono di una gravità assoluta, oltre ad essere fortemente offensive per tutti quei fiorentini che da anni stanno facendo i conti con i disagi di una città trasformata in un enorme cantiere”. Così il capogruppo di Fratelli d’Italia in Consiglio Comunale, Francesco Torselli, replica alle dichiarazioni del Sindaco Nardella sull’entrata in esercizio della Linea 2 della tramvia.

“Il Sindaco”, conclude il capogruppo di Fratelli d’Italia “ha più volte annunciato di giocarsi la faccia e la ricandidatura sulla realizzazione delle due linee di tramvia nei tempi pattuiti. Oggi che il fallimento è palese e sotto gli occhi di tutti, perché dobbiamo sopportare ancora per dieci mesi le scuse e le arrampicate sugli specchi degli amministratori del Partito Democratico? Nardella e compagni si dimettano subito e facciano andare i fiorentini alle urne, laddove questi sapranno, sulla scia di quanto già accaduto a Grosseto, Siena, Arezzo, Pistoia, Pisa e Massa, dare il dovuto benservito alla sinistra ed ai suoi uomini”.

La risposta agli attacchi di Fi e FdI è tempestiva ed arriva dal Capogruppo del Partito Democratico Angelo Bassi: “L’impegno del sindaco Dario Nardella e di tutta l’amministrazione per le nuove linee della tramvia non è mai mancato. I temerari consiglieri di Forza Italia e Fratelli d’Italia che invocano le dimissioni non capiscono che dare giudizi affrettati su certe questioni non servono a far partire la nuova linea della tramvia. Stiamo lavorando per trovare soluzioni che sblocchino la vertenza che ha interessato i lavoratori delle ditte che hanno in appalto i lavori della linea 2 e questo senza ricorrere ad aiuti da parte del Governo che invece di occuparsi di dei problemi del lavoro, cercando di facilitare tutte le questioni connesse all’occupazione, non perde occasione, ogni giorno, per parlare di altro eludendo i veri problemi degli italiani”.

“Non capisco, inoltre, perché si debba parlare di fallimento dell’amministrazione sulla realizzazione delle nuove linee della tramvia. Ricordo”, conclude il capogruppo PD Angelo Bassi “che la linea 3 verrà inaugurata a giorni e che sui ritardi per la linea 2 il sindaco si è sempre adoperato per trovare soluzioni appropriate per arrivare ad una rapida conclusione dei lavori. Non accettiamo lezioni da chi sa solamente polemizzare ed utilizza biecamente un problema per fare campagna elettorale”.

Anche il sincado di Firenze risponde: “Forza Italia, Lega e Fratelli d’Italia non hanno mai voluto la tramvia di Firenze, e cercano qualunque alibi per bloccarla: per questo oggi attaccano, perché non la vogliono la tramvia”. Queste sono le parole di Dario Nardella, che incontra, al cantiere di viale Belfiore, i rappresentanti delle aziende del subappalto dei lavori della linea 2, che hanno sospeso i lavori a causa di gravi ritardi nei pagamenti da parte dell’appaltatrice Grandi Lavori Fincosit, , che ha chiesto l’ammissione al concordato preventivo.

“La destra non vuole la tramvia”, ha aggiunto “e ora usa questi operai, usa queste ditte per attaccare; a parte che qui non vedo nessuno dei signori che hanno parlato, non vedo nessuno della Lega, di Forza Italia e di Fdi. Prima si sta accanto agli operai, prima si dimostra con i fatti di volere le cose, poi si critica. Io non ho mai visto questi signori darmi una mano per risolvere i problemi: stanno sempre alla finestra ad attaccare”.

“I soldi che il Comune ha pagato”, per i lavori della linea 2 della tramvia “devono essere sbloccati per mettere tutte le ditte in condizioni di riprendere i lavori di questa opera”, continua Nardella.

“Ci aspettiamo che un passo avanti venga fatto anche dalle banche e dalle aziende che costituiscono il consorzio Tram che è la stazione appaltante”, ha affermato Nardella, secondo cui “l’attuale legge sugli appalti, le leggi fallimentari vigenti, e il contratto alla base dell’appalto non creano alcun ostacolo alla prosecuzione dei lavori”. Il sindaco ha ricordato che “abbiamo intimato a Tram di pagare le ditte subappaltatrici”, e “se Tram ci conferma la delega siamo pronti a pagare direttamente le ditte anche per le quote successive”. “I tempi per finire i lavori”, ha concluso, “li sapremo quando ricominceremo a lavorare”.