Sab 23 Nov 2024
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ToscanaAmbienteMezzi ecologici, patto Palazzo Vecchio-Confindustria-sindacati

Mezzi ecologici, patto Palazzo Vecchio-Confindustria-sindacati

Incentivare l’uso delle biciclette o del car pooling, sperimentare bonus per chi usa mezzi ecologici per raggiungere il luogo di lavoro, aumentare stalli sicuri per chi usa le due ruote, garantire accessi in sicurezza a chi utilizza il mezzo pubblico, rafforzare il ruolo del Mobility manager aziendale. Sono alcuni degli obiettivi del protocollo firmato oggi a Palazzo Vecchio dagli assessori all’ambiente e alla mobilitĂ  Andrea Giorgio e Stefano Giorgetti con i rappresentanti di Confindustria e Cgil, Cisl e Uil.

“Un vero e proprio patto – si spiega dal Comune – per spingere ancora di piĂą verso la mobilitĂ  sostenibile nei percorsi casa-lavoro”. Giorgio ricorda che “il Comune ha giĂ  istituito incentivi alla mobilitĂ  collettiva con il Bonus Tpl per l’acquisto dell’abbonamento annuale e ha lanciato il progetto ‘Pedala, Firenze ti premia‘ che per la prima volta incentiva l’utilizzo della bicicletta in cittĂ ”. Giorgietti evidenzia come “nei prossimi anni vedremo il completamento della rete tramviaria e della ciclopolitana, l’introduzione di hub scambiatori per consentire la multimodalitĂ  e l’implementazione dei treni locali con funzione di metropolitana di superficie a seguito della realizzazione del passante dell’Alta velocitĂ  e la liberazione dei binari di superficie. Per Ilaria Lani della Cgil, Giovanni Ronchi della Cisl e Leonardo Mugnaini della Uil “il patto può darci strumenti importanti nel rafforzare e incentivare la mobilitĂ  sostenibile nei tragitti casa-lavoro e in particolare nelle aree industriali, mediante il pieno coinvolgimento dei lavoratori e dando su queste materie, per la prima volta, un ruolo alle rappresentanze sindacali”. Per Paolo Sorrentino, vicepresidente Confindustria Toscana Centro e Costa il patto “è sicuramente un passo avanti”: bisognerĂ  “lavorare adesso in primo luogo per migliorare l’attuale tpl e successivamente comprendere dove è necessario incrementare ulteriori linee, dove è ancora possibile operare per facilitare ancora una mobilitĂ  maggiormente green”.

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