La nave Guang Rong, incagliata a Marina di Massa, è una delle quattro navi attualmente utilizzate per il trasporto della ghiaia e dei materiali pietrosi da versare in mare, sui cui vengono poi appoggiati i cassoni di cemento per la costruzione della nuova diga foranea del porto Genova, l’opera che permetterĂ l’ingresso e l’evoluzione delle navi piĂą grandi di nuova generazione.
Cento metri di lunghezza, diecimila tonnellate di portata lorda, la Guang Rong, noleggiata da Fincantieri Opere marittime dalla societĂ Stema srl per il trasporto di pietrame per la diga, inizialmente faceva la spola fra Genova e Piombino, mentre attualmente operava fra Marina di Carrara, dove prelevava il materiale, e Genova.
Prima di essere impiegata per la diga, la Guang Rong trasportava materiali destinati al cantiere per il ribaltamento a mare di Sestri Ponente. La nave era stata sottoposta a fermo amministrativo nel 2023 dalla Capitaneria di Genova per violazioni alle norme internazionali sulla salvaguardia della vita umana in mare, la protezione dell’ambiente marino e la sicurezza della navigazione e lo scorso ottobre era stata sottoposta a fermo dalla Capitaneria di Livorno.
Per quanto riguarda le ripercussioni sui lavori per la nuova diga foranea di Genova, il consorzio Per Genova Breakwater, guidato da Webuild (costituito con Fincantieri Infrastructure Opere marittime, Fincosit e Sidra) che si è aggiudicato il progetto di costruzione e prevedeva giĂ fra qualche tempo un potenziamento della flotta di navi per accelerare i lavori, si sta muovendo per trovare un’altra unitĂ che possa, a breve, sostituire la Guang Rong in modo da non rallentare.
Intanto le autoritĂ a Massa (Massa Carrara) hanno dato disposizione alle forze dell’ordine di impedire che i cittadini si avvicinino al pontile urtato dalla nave cargo Guang Rong perchĂ© è pericolante e nella parte finale ha subito un crollo. Stesso divieto vale, sempre per motivi di sicurezza e di incolumitĂ pubblica, per il tratto di costa pertinente alla zona dell’incidente marittimo.
